Statisztikák
2025.december 02.
Friedrich Merz német kancellár levélben kéri az Európai Bizottságot, hogy vizsgálja felül a belső égésű motoros autók 2035 utáni értékesítésének tilalmát előíró uniós szabályokat, és nagyobb technológiai nyitottságot, valamint kivételeket sürget a plug-in hibridek és a különösen hatékony belső égésű motorok számára.
2025.december 02.
Az építőipari vállalkozások többsége pesszimistán tekint a 2025-ös év zárására: a cégek 60%-a árbevétel-csökkenést vár az előző évhez képest az Építési Vállalkozók Országos Szakszövetsége (ÉVOSZ) friss konjunktúrafelmérése szerint. A megrendelések hiánya, a kiszámíthatatlan gazdasági környezet és az erősödő árverseny komoly kihívások elé állítja az ágazatot, hangsúlyozta Koji László, az ÉVOSZ elnö
2025.december 02.
Amikor a magyar gazdaságpolitikát egyre több szállal kötötték össze a járműiparral, kevesen gondolták volna, hogy az egykori sikerágazat ilyen komplex problémahalmazzal küszködik majd a 2020-as évek derekán, kezdve a keresletcsökkenéstől, a vámháborún át, a zöld átállással járó, előre nem kalkulált nehézségekig.
2025.november 25.
Lassan tér csak magához az európai újautó-piac az utóbbi évek bódulatából, s úgy fest, 2025-öt végre növekedéssel zárhatja. A forgalomba helyezett új autók körében egyre markánsabb a kínai márkák térnyerése, a Volkswagen-csoport 27,6 százalékos piaci részesedését viszont senki és semmi nem veszélyezteti.
2025.november 21.
Egy nagyon rövid bankos kitérőtől eltekintve a magyarországi lízingpiac születése óta részese a szektor fejlődésének Gigacz Attila. Meddig jutottunk a nagyjából 25 évvel ezelőtti induláshoz képest, milyen technológiák képesek forradalmasítani a piacot, milyen vezetési stílust igényel a Z-generáció – egyebek között ezekről is beszélgettünk vele.
2025.november 19.
A 2025. november 13-án rendezte meg a Magyar Lízingszövetség éves szakmai konferenciáját, a Lízing Szakmai Napot, amelyen idén is a hazai és a regionális piac meghatározó szereplői értékelték és vitatták meg a 2025-ben elért eredményeket, illetve a várható trendeket, változásokat.
2025.november 11.
Több mint egy év után először csökkentek a kínai autóeladások októberben, miután a helyi autócsere támogatások fokozatos kivezetése és a tartós piaci árverseny visszafogta a keresletet, írja a Bloomberg.
2025.október 30.
Stagnált a magyar gazdaság az idei harmadik negyedévben az előző három hónaphoz képest. A teljesítmény beleillik az immár három éve tartó trendbe, amely szerint nincs erő a magyar gazdaságban.