A piac túlhangsúlyozza az elektromos járművekre (EV) való átállás okozta egzisztenciális kockázatot, amely a hagyományos autógyártókat fenyegeti, a Fidelity viszont úgy látja, az előbbiek kiszorulása helyett a piaci részesedés megoszlik a hagyományos autógyártók és az olyan kizárólagos EV-gyártók között, mint a Tesla vagy a BYD.
A pályázati lehetőség tavaly február óta biztosít támogatást gazdasági társaságok számára tisztán elektromos gépjárművek megvásárlásához. Mostanra csak a személygépkocsikból is több mint ötezerhez kértek állami hozzájárulást a cégek.
Az Európai Bizottság hároméves haladékot ad az autógyártóknak a szén-dioxid-kibocsátási célok teljesítésére, amelyeket eredetileg 2025-re kellett volna elérniük – jelentette be Ursula von der Leyen. A lépés lehetőséget ad a vállalatoknak, hogy az idei évben elmaradjanak a céloktól, ha a következő két évben kompenzálják a hiányt.
Két magyar érdekeltségű projekt is nyert több, mint 30 millió eurót az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) alternatív üzemanyagtöltő infrastruktúra fejlesztését támogató legutóbbi kiírásának döntési listája szerint, és ezek alapján mintegy hatvan helyszínen több mint kétszáz új elektromos töltőpont létesül – hívta fel a figyelmet hétfői posztjában az Energiaügyi Minisztérium.
Másfél hónap leforgása alatt összesen 48 darab hitelkérelmet fogadott be a magyar vállalkozásoktól az EXIM Magyarország 72,6 milliárd forint értékben az új finanszírozási konstrukcióira, amelyeket a pénzintézet a Demján Sándor Program keretében indított el január 6-án.
Innovatív töltőrendszert fejlesztett ki a Ganz és a Dunaújvárosi Egyetem. Az automatizált, robotizált és távirányítható, e-autók csoportos töltésére is alkalmas rendszer képes arra, hogy a parkoló járműveket azonosítsa, kiválassza és a robotkarjával csatlakoztassa a töltőcsatlakozást, majd le is válassza a járműről emberi kéz érintése nélkül.