A 2025. november 13-án rendezte meg a Magyar Lízingszövetség éves szakmai konferenciáját, a Lízing Szakmai Napot, amelyen idén is a hazai és a regionális piac meghatározó szereplői értékelték és vitatták meg a 2025-ben elért eredményeket, illetve a várható trendeket, változásokat.

Több mint egy év után először csökkentek a kínai autóeladások októberben, miután a helyi autócsere támogatások fokozatos kivezetése és a tartós piaci árverseny visszafogta a keresletet, írja a Bloomberg.

Stagnált a magyar gazdaság az idei harmadik negyedévben az előző három hónaphoz képest. A teljesítmény beleillik az immár három éve tartó trendbe, amely szerint nincs erő a magyar gazdaságban.

Csatlakozz hozzánk a Lízing Szakmai Nap után az első Lease Bar estére – egy új hagyomány kezdetére, a Kocsi.hu támogatásával! Célunk, hogy hagyományt teremtsünk, a lízingszakma munkatársai rendszeresen találkozhassanak, megismerjék egymást, és kötetlenül beszélgessenek a szakmáról.

Rekordot döntött az elektromos autók globális értékesítése szeptemberben, elsősorban a kínai kereslet és az amerikai adókedvezmények lejárata előtti vásárlási hullám miatt - írja a Reuters egy piackutató cég adatraira hivatkozva.

Meghaladta az 500 milliárd forintot az EXIM Magyarország által a Demján Sándor Programban meghirdetett konstrukcióikra befogadott hitelkérelmek összege. A 600 milliárd forintra bővített keretösszeg eléréséig már csak kevesebb mint 100 milliárd forint áll a cégek rendelkezésére a kedvező finanszírozási lehetőségekből – hívta fel a figyelmet a bank.

2025 augusztusában tovább emelkedtek az árak a magyar használtautó-piacon: az eladó hirdetések kínálati átlagára 5,5 millió forint volt, szemben a 2024 augusztusában regisztrált 5,3 millióval. Az autók közel 90%-át 10 millió forint alatt kínálták, de nőtt a 5–10 milliós és 10 millió forint feletti árkategóriák aránya is. A Használtautó.hu és a Központi Statisztikai Hivatal (KSH) augusztusi jelenté

A koronavírus-járvány után a régió élmezőnyébe tartozott, de már több éve lassuló pályán mozog a magyar ipar. Az MNB mostani elemzéséből kiderül, hogyan előzött le minket a régió. A visszaeséshez különösen hozzájárult az akkumulátorgyártás, az autóiparban pedig az elektromos átállás is visszavetette a termelést.