4. Mint az Eszköz és Truck Bizottság vezetője, melyek azok a célkitűzések, amelyeket szeretnél valósítani rövid és hosszú távon?
Rengeteg a változás körülöttünk, de a legszembetűnőbb talán a digitalizáció. Meg kell találni a közös pontokat az állami hatóságokkal, ahol a folyamatokat, nyilvántartásokat digitalizálni és ezáltal a folyamatokat is egyszerűsíteni és hatékonyabbá lehet tenni.
A sok változásnak köszönhetően (gépárak drágulása, szoltáltatások árának növekedése; EU-s támogatási rendszer átalakulása) talán jobban ráírányítja az ügyfelek figyelmét az operatív lízing (bérlet) termékre. Ehhez természetesen az operatív lízinget támogató, kedvezőbb adózási feltételrendszerre lenne szükség, hogy ezzel is elérhetőbbé, népszerűbbé váljon ez a termék.
Az ESG szabályozás miatt is szükségesnek tartom a párbeszédet a szabályozó hatóságokkal, pályázati kiírókkal, hogy az ESG-hez kapcsolódó pályázatokhoz teljesen illeszkedő finanszírozási formák is engedélyezettek és elérhetők legyenek. A gurulós és nem gurulós szállítók, vendorok is megjelennek majd zöld programokkal, termékekkel, amelyre a lízingszakma oldaláról és az ügyfelek szempontjából is egy átlátható, könnyen kezelhető és ellenőrizhető, támogatott finanszírozási termékekre lesz szükség. Az ESG-re a lízingszakmának közösen kell gondolnia és ezért is pozitív, hogy a Lízingszövetség egy ESG munkacsoportot is létre szeretne hozni. Véleményem szerinte ezek a súlyponti kérdések a közeljövőben, amelyekkel közösen foglalkoznunk kell.