Hírek
2026.július 16.
A vállalatok többsége még nem tudja kimutatni mesterséges intelligencia (AI)-beruházásainak üzleti értékét, a cégek jelentős része továbbra is pilotprojektekre és elszigetelt AI-alkalmazásokra épít - derül ki az EY és az Oxford Economics globális kutatásából.
Egyeztetett a kormány a fuvarozókkal: szóba került az útdíj, az energiaárak és a vasúti áruszállítás
2026.július 09.
A magyar fuvarozói és logisztikai ágazat képviselőivel egyeztetett csütörtökön Kapitány István gazdasági és energetikai miniszter és Vitézy Dávid közlekedési miniszter. A kormány szerint a konzultáció célja egy olyan intézkedéscsomag kidolgozása, amely javítja a magyar fuvarozók versenyképességét és csökkenti az ágazatot terhelő adminisztratív akadályokat.
2026.július 09.
Az elmúlt fél évben végre megindult a magyar ipar. Ennek okait elemezve meglepő eredményekre jutottunk. A fellendülésnek sokkal kevésbé a nagy figyelmet kapó járműipar magára találása az oka. Az exportnövekedésért sokkal inkább az AI-boom, annak is egyetlen magyarországi szereplője felel, ami az idén már az egyik legnagyobb lesz az országban.
2026.július 09.
Július 7-től újabb szakaszába lépett az Európai Unió járműbiztonsági szabályozása. Az újonnan forgalomba helyezett személyautók és könnyű haszongépjárművek már fejlettebb vezetéstámogató rendszerekkel kerülhetnek piacra, amelyek a sofőr figyelmét is ellenőrzik, hatékonyabban ismerik fel a gyalogosokat és kerékpárosokat...
2026.július 08.
Az elmúlt években a vasúti árufuvarozás versenyképessége számos kihívással szembesült, és több piaci szegmensben tovább nőtt a közúti árufuvarozás versenyelőnye. Ennek hátterében egyrészt a közúti fuvarozás nagyobb rugalmassága és rövidebb tranzitideje, másrészt a vasúti szolgáltatók működési költségeinek dinamikus emelkedése áll.
2026.július 06.
Júniusban a DataHouse adatai szerint 14 471 import használt személyautó kapott hazai rendszámot, ami kiugró, 41,9 százalékos bővülést jelent a tavaly júniusi 10 197-es mennyiséghez képest. Hasonló mértékű behozatalra csak a Covid-időszak előtt volt példa.
2026.június 25.
Az Európai Bizottság továbbra is fenntartja az autóipari csoportmentességi rendeletet és a kapcsolódó iránymutatásokat, amelyek a verseny védelmében kulcsszerepet töltenek be a gépjármű-utópiacon és az új autók forgalmazásában.
2026.június 25.
A kínai autópiac látványos lassulása egyre nagyobb nyomást helyez a hazai gyártókra a külföldi terjeszkedésre. A BYD és más kínai autógyártók külföldi terjeszkedéssel próbálják fenntartani növekedésüket. A gyenge belföldi kereslet, a csökkentett támogatások és az árháború után az új autók exportja, az innováció és az európai beruházások válhatnak a kínai autóipar fő kapaszkodóivá.