Zsugorodni kezdett-e a harmadik negyedévben a magyar gazdaság? Ez a legfontosabb kérdés a holnap megjelenő GDP-adatok kapcsán, és a Portfolio felmérésében részt vevő elemzők igen megosztottak a választ illetően. Abban azonban csaknem teljes az egyetértés, hogy ha nem is a harmadik negyedévben, de 2022-2023 fordulóján lesz technikai recesszió.
Megjelent a Miniszterelnöki Kabinetirodát vezető miniszter rendelete arról, miként kell tájékoztatniuk a bankoknak azokat a mikro-, kis- és középvállalkozásokat, amelyek a számukra november 15-én életbe lépő kamatstopban érintettek.
Sok járművezetőnek egy használt elektromos autó vásárlása ugrás az ismeretlenbe. Miközben az elektromos járművek népszerűsége az elmúlt évtizedben növekedett, sok embernek fogalma sincs, mire kell figyelni egy használt elektromos autónál. Ez a carVertical autóipari szakértői által készített útmutató elmagyarázza, hogyan lehet problémamentesen használt elektromos járművet vásárolni.
Átszabja a kormány a jegybanktörvényt. A jogszabálytervezet szerint újabb adósságféket vezethet be a magánszemélyek hiteleire az MNB elnöke, akinek a fizetését az Állami Számvevőszék elnökének béréhez kötik.
Az idén bevezetett extraprofitadó akkor lenne méltányos, ha a bevételhez arányítva, sávos rendszerben kerülne kivetésre, a mostani formájában ugyanis a kamatstoppal és a hitelmoratóriummal együtt indokolatlanul és károsan nagy terhek nehezednek a pénzügyi vállalkozásokra.
A gazdasági válság az autópiacon is megmutatkozik, stagnálást jellemzi az eladásokat. A használt és az új kocsik értékesítésénél egyaránt visszaesés tapasztalható.
Csapás, csapás hátán jellemezte az autószektor elmúlt időszakát. A lezajlott változások hatására az autókínálat 2022-ben is tovább szűkült, az árak emelkedése folytatódott és a szállítási idők sem rövidültek még le. Kiss Norbert, a Lízingszövetség Autó Bizottságának vezetője mindezek mellett azonban további, már korábban elindult folyamatokra is felhívja a figyelmet.