A félvezetőipar globális forgalma 2021-ben 555,9 milliárd dollár volt, ami minden idők legmagasabb éves forgalma, és 26,2 százalékos növekedést jelent a 2020-as 440,4 milliárd dolláros forgalomhoz képest - közölte a Félvezetőipari Szövetség (SIA) hétfői közleményében.

A rendszeres frissítések betekintést nyújtanak a tagoknak a legújabb lízing- és autókölcsönzési hírekbe, a szakpolitikai fejleményekbe és a közelgő eseményekbe. Naprakész információkat biztosít olyan témákról, amelyek befolyásolják a lízing- és autókölcsönzési ágazatot, és emellett folyamatosan tájékoztatnak a Leaseurope érdekképviseleti csapatának munkájáról.

Az Eurostat friss adatközlése szerint Magyarország az uniós átlag felett, a régióban a legjobban teljesít a közlekedésben használt megújuló energiaforrások részarányában. A kimagasló eredményt tovább javítja a Klíma- és Természetvédelmi Akcióterv, amely több intézkedéssel is ösztönzi az elektromos mobilitás elterjesztését.

Több tényező is akadályozza az elektromos autók térnyerését a K&H friss felmérése szerint, a válaszadók főként a magas árat, a kevés töltőhelyet, az alacsony hatótávolságot, a drága szervizelést és a lassú töltést említették.

A kedvező decemberi adat jó jel lehet a 2022-es teljesítményre vonatkozóan: ha a járműgyártást érintő alapanyaghiány mérséklődik, az jelentősen javítani tudja az ágazat termelését, ami így húzóerőt jelenthet a GDP szempontjából is.

A Széchenyi Kártya hiteltermékei továbbra is kedvező, sok esetben 0 százalék közeli kamattal érhetők el a legkisebb cégek számára is az állami kamattámogatásnak köszönhetően. A vállalkozók és a programot koordináló KAVOSZ javaslataira folyamatosan finomhangolják a programot, volt tehát miről beszélgetni Krisán László vezérigazgatóval, akit az autólízinget érintő szigorításokról is kérdeztek.

Hamarabb kell lépnie az autóvásárlást tervező cégeknek, magánszemélyeknek a korábbi időszakhoz képest - derül ki a Magyar Lízingszövetség összeállításából, amely szerint nem csak az autógyártást hátráltató chiphiány miatt emelkedő árakat, hanem az összes fenntartási kiadást számba kell venniük a vásárlásnál.

Idén az energia és az alapanyagok árának változása határozhatja meg a járműalkatrész-gyártók eredményességét, legalább 10, de akár 20 százalékos drágulás is történhet a szektorban.