Több mint egyötödével csökkent a pénzügyi vállalkozások nyeresége 2022-ben, ám ez főként egyszeri hatásoknak tulajdonítható. A portfólión belül ugyanakkor egyre nagyobb szelet köthető a céges ügyfelekhez.
Mintegy egyötödével zsugorodott tavaly a lakossági ügyfelekhez köthető gépjárműlízing-követelések állománya a pénzügyi vállalkozásoknál. Ebben az új járművek drágulásának és a bizonytalan környezet okozta kivárásnak is szerepe lehet.
Főleg a közlekedésben sokan vetélytársként tekintenek az tüzelőanyag-cellás hidrogénnel működő, valamint az akkumulátoros elektromos autókra, ám a két technológia inkább egymást támogatja, és egészíti ki, nemcsak a közlekedésben, hanem más iparágakban egyaránt...
Hatalmas üzleti lehetőség rejlik az elektromos járművek töltésében. A globális befektetői érdeklődés egyre nő, az előzetes kalkulációk szerint 2022 végéig 2,3 milliárd dollár áramlott a szektorba – állapítja meg elemzésében a KPMG.
Németország összeállt Olaszországgal és néhány másik európai országgal - köztük Magyarországgal -, amelyek ellenzik a belső égésű motorok 2035-től tervezett fokozatos kivonását, és saját javaslatot készülnek benyújtani, amely módosítaná a jelenlegi terveket – írja a Reuters.
Kijöttek a legfrissebb, januári statisztikák a németországi autóállományról. Most először több mint egymillió tisztán elektromos autó van az országban.
Németország kérésére az Európai Unió Tanácsa elhalasztotta az új gyártmányú benzin- vagy dízelmotoros autók értékesítésének 2035-től való betiltásáról szóló végszavazást - tájékoztatott az uniós tanács elnökségét januártól féléven át betöltő Svédország illetékes diplomatája pénteken.