2022 első félévében a Datahouse adatai szerint 68 965 import használt személyautó került hazai forgalomba Magyarországon, ami a tavalyi hasonló időszakban regisztrált 62 836 darabhoz képest 9,8 százalékos növekedést jelent.
A belsőégésű motorral szerelt járművek 2035-ös betiltásáról szóló Európai Uniós javaslat nagy kihívás, de ennél sokkal nagyobb problémát jelent majd a megfelelő mennyiségű akkumulátor előállítása, amely gátja lehet az elektromos autók elterjedésének – jelentette ki Arno Antlitz, a Volkswagen pénzügyi igazgatója a Reuters beszámolója szerint.
Júniusban 9493 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, közel 16,5 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban – közölte a Carinfo.hu, a DataHouse adatai alapján.
Egy új tanulmány megerősítette, hogy az elektromos hajtás a legjobb választás a dízelüzemű járművek helyettesítésére. A váltás csökkentené a légszennyezést okozó károsanyag-kibocsátást, amivel az EU országai évente több mint 9 milliárd eurónyi egészségügyi kiadást spórolnak meg.
A várakozásokat meghaladó mértékben, 185 bázisponttal emelte meg az alapkamatot a Magyar Nemzeti Bank kedden, igaz, az emelés mértéke tulajdonképpen enyhébb, mint amilyennek elsőre tűnik.
Az Európai Unió tagországai szerda hajnalban elfogadták a beterjesztett klímavédelmi törvényeket: egyebek között 2035-re betiltják a fosszilis üzemanyaggal hajtott új gépjárművek forgalmazását, és létrehoznak egy több milliárd eurós alapot arra, hogy abból támogatni tudják a szegényebb állampolgárokat a károsanyag-kibocsátás miatt kivetendő adók megfizetésében, írja az MTI.
Meglepetésre 185 bázisponttal 7,75%-ra emelte az alapkamatot kedden az MNB Monetáris Tanácsa, így az vélhetően összeolvadhat az egyhetes irányadó betéti kamattal csütörtökön.