Az uniós klímavédelmi célok teljesítése érdekében az elektromos autóértékesítések jelentősen nőni fognak a következő években, azokhoz pedig nélkülözhetetlenek az akkumulátorok, „így évtizedekre bebiztosítjuk a magyar járműipar fejlődését és a nemzetgazdaságban betöltött szerepét” a nagy akkumulátor gyárak ide vonzásával – mutatott rá a Portfolio-nak adott exkluzív nagyinterjúban Joó István.
Egyre lassabb ütemben, de nőnek az újautó-eladások az Egyesült Királyságban. A vevők mind inkább választanak elektromos gépkocsit és folyamatosan elfordulnak a dízelestől.
A kihívásokkal teli gazdasági környezet ellenére idén nőhet az új autók értékesítése az Európai Unióban – közölte az Európai Autógyártók Szövetsége (ACEA) a Reuters beszámolója szerint.
A globális gazdasági háborúskodás, benne az amerikai támogatási program (IRA) veszélyezteti a magyar járműszektor súlyának további növekedését és a regionális ipari középhatalmi státuszt, hiszen a kibontakozó támogatási verseny központi eleme az elektromos autógyártás – állapította meg az Indexen megjelent vélemény cikkében Nagy Márton.
Tovább folytatódik a mezőgazdaság és az élelmiszeripar technológiai modernizációja, az ehhez szükséges források rendelkezésre állnak – jelentette ki Nagy István agrárminiszter a 41. AgromashExpo agrárgép-kiállítás megnyitóján.
Itthon csendesnek ígérkeznek a következő napok, ezzel ellentétben külföldről folyamatosan jönnek majd az impulzusok. Lesznek kulcsfontosságú kamatdöntések és makrogazdasági adatok is, melyek a piaci hangulatot is alapjaiban változtathatják meg.
Sok szempontot kell figyelembe vennie annak, aki most venne elektromos autót, hiszen az átlagot meghaladó áramfogyasztásért jelentősen többet kell már fizetni, mint akár egy-két éve, viszont az ársapka kivezetésével az üzemanyagköltségek is megugrottak.