A helyzet 2024-től aztán enyhülni kezdhet, mivel a félvezetőgyártók is érdekeltek az új üzletekben, különösen tekintettel az áremeléseikre is – mondta a Le Parisiennek a Stellantis vezérigazgatója.

Szeptember 21-én Kecskeméten szervezte meg legutóbbi konferenciáját a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége (GÉMOSZ). A konferencián a Magyar Lízingszövetséget főtitkárunk, Kőszegi László mellett Zs. Nagy István, egyesületünk elnöke is képviselte, aki „A magas kamatok hatása a lízingpiacra” címmel eladást is tartott.

Az európai márkakereskedői Szövetség, a CECRA meghívására a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetsége (GÉMOSZ) is részt vett Barcelonában a Connect Europe konferencián. A 20 fős küldöttségnek Kőszegi László és Zs. Nagy István, a Lízingszövetség főtitkára és elnöke is a tagjai voltak.

Kedden a Magyar Nemzeti Bank tovább emeli irányadó kamatát - vélik egységesen a Portfolio által megkérdezett piaci elemzők. Most azonban nem biztos, hogy az utóbbi két alkalommal látott 100 bázispontos (1 százalékpontos) emelést látjuk majd, lehet, hogy a jegybank megelégszik kevesebbel. Nem csak ebből látszik, hogy a piac már a kamatemelési ciklus végét várja.

A Nemzetközi Energiaügynökség szerint az elektromos járművek eladásai idén minden eddiginél magasabb szintre emelkednek, de más ágazatokban még több munkára van szükség ahhoz, hogy a bolygó 2050-re elérje a nettó nulla kibocsátást.

A várakozásokkal összhangban, nem változtatott az egyhetes betét kamatán az MNB, 11,75%-on hirdette meg  a tendert a jegybank.

Friss kutatások szerint Európában – Bulgária kivételével – a magyarországi használtautó-vásárlók a leginkább szkeptikusak a külföldről származó használt autókkal szemben.

Az eseményen ezúttal a hazai járműipar helyzete és jövője volt a fókusztéma, vendégelőadóként pedig Kilián Csabát, Magyar Gépjárműipari Egyesület (MAGE) ügyvezető főtitkárát köszönthették a Magyar Lízingszövetség fiatal szakmai tehetségeket támogató kezdeményezésének résztvevői.