Az idei első öt hónapban 4,4 millió új személygépkocsit helyzetek forgalomba, ami 18 százalékos növekedés a tavalyi azonos időszakkan összevetve.

Az Európai Unió számára is stratégiai terület lett az akkumulátorgyártás, amelyben Magyarország nemcsak a régióban és a földrészen, hanem világviszonylatban is éljátékos kíván lenni.

Eltűnt Magyarországról a külföldről érkező személyautók negyede a tavalyi behozatalhoz képest. Az esemény hátterében a kisebb nyugati választék, a magyar vásárlóerő csökkenése áll, de a típusválasztásra kihatással van az energiaárak változása is - számolt be róla a vezess.hu.

Áramkimaradás esetén akár három napig is kitart egy villanyautó akkumulátora – ellátva az egész házat. Sőt, a hálózatba is vissza lehet táplálni róluk a villamos energiát.

A tartósan nem fizető hitelek száma tovább csökkent, de egyre több embernek vannak törlesztési gondjai. Az új kölcsönszerződések száma mélyrepülésbe került, különösen a lakáshitel és a babaváró kölcsön esett nagyot.

Kedden ismét ülésezik a Magyar Nemzeti Bank monetáris tanácsa, amely egy az egyben lemásolhatja a májusi kamatdöntését. A szakemberek állítják: ha nem történik érdemi változás a külső feltételekben, akkor szeptemberre összeérhet az egynapos betéti kamat és az alapkamat szintje.

Az új gépek beszerzésére fordított összeg tovább emelkedett az idei első negyedévben, míg az alkatrészek forgalma szinten maradt. A növekedést segítette néhány korábbi pályázat áthúzódó hatása, de egy májusi felmérésben már elhalasztott gépberuházásokról nyilatkoztak a gazdálkodók.

A Magyar Lízingszövetség elindította régóta várt, hiánypótló E-learning oktatási portálját, amelynek segítségével a hazai szakemberek és a téma iránt érdeklődők is egy több modulból álló, teljes körű, térítésköteles képzés során bővíthetik és fejleszthetik eddigi tudásukat.